Posts in Category: Pilot

Buku Bacaan Yang Tepat Untuk Pilot

Rasanya enak berada di lapangan setelah musim terbang intensif. Mengingat pekerjaan percontohan sebagai salah satu yang paling sibuk, kami masih memikirkan saat-saat istimewa untuk menyegarkan diri dengan secangkir teh panas dan sebuah buku di tangan Anda. Oleh karena itu, kami menyiapkan daftar buku terkait penerbangan, termasuk literatur profesional dan fiksi, yang direkomendasikan oleh pembaca untuk berada di setiap rak buku percontohan. Apakah Anda seorang pilot profesional atau berencana untuk menjadi satu, buku-buku ini layak Anda perhatikan. Jadi selamat membaca!

Stick and Rudder: An Explanation of the Art of Flying by Wolfgang Langewiesche

Buku ini adalah buku klasik sepanjang masa dan harus ada di setiap daftar yang harus dibaca oleh pilot. Pertama kali diterbitkan pada tahun 1944, buku ini tetap relevan sebagai teks standar untuk penerbang. “Stick and Rudder” menentukan fase paling penting dalam seni terbang: apa yang dilakukan pilot, bagaimana keadaannya, dan mengapa dia melakukannya saat mengoperasikan pesawat terbang. Isi buku ini berlaku untuk pesawat kecil dan besar, tua dan baru. Juga bermanfaat tidak hanya bagi pilot tapi juga instrukturnya sendiri.

Weather Flying by Robert N. Buck

Satu literatur profesional yang lebih berharga untuk pilot. Dianggap sebagai kitab terbang, buku ini memberikan panduan yang tepat untuk pilot dan bahkan bagi selebaran yang paling tidak berpengalaman bagaimana bisa terbang dalam segala jenis cuaca. Buku ini mencakup muatan penting dalam prosedur dan pelaporan terkait cuaca, kemajuan terbaru dalam layanan cuaca dan masih banyak lagi.

The Spirit of St. Louis by Charles A. Lindbergh

Menjadi klasik dalam sejarah penerbangan, buku yang ditulis dengan megah ini adalah kisah petualangan penerbang epik sepanjang masa. Penulis buku, Charles A. Lindbergh, terkenal karena penerbangan tanpa henti yang terkenal dari New York ke Paris pada tahun 1927 karena mengubah sejarah penerbangan. “Roh St. Louis” membawa pembaca melakukan perjalanan trans-Atlantik yang luar biasa dalam pesawat bermesin tunggal. Serta memberikan wawasan tentang sejarah awal penerbangan Amerika dan beberapa tip konservasi bahan bakar yang hebat.

The Flying Life: Stories for the Aviation Soul by Lauran Paine

Fiksi besar lainnya untuk pilot! Buku ini adalah bacaan universal untuk pilot dan juga untuk semua penggemar penerbangan. Ditulis oleh pilot militer dan maskapai pensiunan, juga pembangun dan pemilik RV-8, “The Flying Life” terdiri dari beragam cerita terkait percontohan. Terutama mereka yang mengagumi pesawat terbang kecil dan bandara kecil, dan kehidupan sektor swasta penerbangan harus mengambil kesempatan untuk membacanya.

The Next Hour: The Most Important Hour in Your Logbook by Richard L. Collins

Mengingat keselamatan penerbangan sebagai hal yang penting, buku ini harus ditambahkan ke daftar literatur profesional pilot. Penulis membagikan pengalaman pribadinya, untuk menggambarkan poin-poin kunci dari penerbangan yang aman dan bagaimana mengelola risikonya. Dengan demikian, ini adalah buku bagus yang akan membantu memastikan setiap jam terbang menjadi lebih aman.

50 Real-World Pilot Tips by Mark Robidoux

Penuh dengan ilustrasi warna-warni, diagram dan foto buku yang disarankan untuk pilot. Pendek dan langsung ke titik tapi pada saat yang sama tips informatif akan membantu pilot kehidupan nyata untuk menyederhanakan pengelolaan penerbangan faktual yang biasanya. “50 Real-World Pilot Tips” adalah bacaan cepat yang berguna di rak buku pilot manapun.

You Can Be A Pilot! Answers to 25 Popular Questions About Learning To Fly by Chris Findley

Berita bagus untuk para pilot pemula yang masih dalam proses pembelajaran: ada sebuah buku yang bisa menjawab semua pertanyaan mendasar tentang terbang. Instruktur Penerbangan Chris Findley memimpin pembaca melalui 25 pertanyaan paling umum tentang belajar terbang. Buku ini layak dibaca oleh pilot pemula sebagai sumber inspirasi dan kepercayaan diri.

Film Yang Memberikan Pengetahuan Tentang Pesawat

Tidak mudah menebak semua tentang film penerbangan favorit. Hollywood memiliki sejarah film yang penuh cinta tentang dunia penerbangan. Faktanya adalah bahwa gambar gerak dan pesawat terbang ditemukan sekitar waktu yang sama. Sejak itu, komedi, film animasi, drama dan thriller yang berpusat di sekitar aviator penerbangan dan besar telah diproduksi. Banyak dari mereka akhirnya menjadi hit blockbuster.

Daftar ini memiliki potensi untuk menjadi sangat panjang sehingga kami memutuskan untuk memulai dengan tahun 80an sampai hari ini.

Airplane! (1980)

Seperti yang dikatakan IMDb: “Kru pesawat terbang sakit. Tentunya satu-satunya orang yang mampu mendaratkan pesawat adalah mantan pilot yang takut terbang. Tapi jangan panggil dia Shirley. “Kami tertawa. Ha ha. Film Airplane !, well, tentang pesawat terbang. Ini juga kebetulan menjadi salah satu komedi hebat sepanjang masa. Film ini adalah salah satu adegan lucu berikut cerita tentang pilot perang bernama Ted Striker. Dia mencoba mendaratkan pesawat yang pilotnya telah diracuni.

Top Gun (1986)

Film klasik dari tahun 80an ini membintangi Tom Cruise membuatnya menjadi bintang. Cruise memainkan pilot militer yang sangat bersemangat bernama Maverick. Kami menyukai bagaimana IMDb merangkumnya: “Seiring siswa di sekolah senjata tempur elit Navy Amerika Serikat bersaing untuk menjadi yang terbaik di kelasnya, satu pilot muda yang berani belajar beberapa hal dari instruktur sipil yang tidak diajarkan di kelas.”

Air Force One (1997)

Siapa yang tidak suka film aksi besar atau Harrison Ford? Dalam film ini Ford berperan sebagai Panglima Tertinggi Amerika dan mantan tentara yang mengambil kendali setelah beberapa pembajak badass merebut pesawatnya Air Force One. Pesawat F-15 Eagle dari Grup Operasi 33d digunakan dalam film tersebut. Itu adalah kesuksesan box office dan merupakan salah satu film aksi paling populer di tahun 1990an.

The Aviator (2004)

Di Semua Tentang Aviation.gr kami mencintai Leonardo DiCaprio yang memiliki peran utama dalam film Marty Scorsese ini yang memberi kita gambaran tentang kehidupan Howard Hughes, pembuat film yang kaya dan obsesif. Namun, sebagian besar film berpusat di sekitar Huges’passion: penerbangan. Jadi selain akting hebat, kami sangat menyukai film ini yang berfokus pada distribusi Huges ke dunia penerbangan.

Amelia (2009)

Aktris yang luar biasa Hilary Swank mengambil peran utama pilot Amerika legendaris dan salah satu penerbang wanita terbesar sepanjang masa, Amelia Earhart. Dimulai pada tahun 1928, Earhart menetapkan tonggak sejarah penerbangan yang menakjubkan, termasuk catatan kecepatan dan ketinggian, dan dia adalah wanita pertama yang terbang melintasi Atlantik. Sayangnya, Earhart menghilang saat terbang di atas Samudra Pasifik pada tahun 1937 dalam upaya untuk melakukan penerbangan ke seluruh dunia. Ini telah menjadi misteri kehidupan sejak itu.

Seperti yang kami katakan, kami tahu kami meninggalkan banyak film hebat. Kami pikir daftar kami memiliki sedikit variasi selama beberapa dekade terakhir. Apa film penerbangan favoritmu?

Cara Mengatasi Stres Ala Pilot

Menjadi pilot adalah profesi yang bermanfaat, namun disertai dengan sejumlah tanggung jawab yang signifikan.

Pilot penerbangan bertanggung jawab atas keamanan ribuan penumpang setiap tahunnya. Bahkan pilot pesawat terbang tunggal pun menghadapi situasi yang penuh tekanan selama penerbangan. Semua orang akan setuju bahwa karena pendidikan dan keterampilan mereka, tapi terkadang situasi stres terlalu sulit untuk diatasi.

Apa penyebab utama stres dan cara menanganinya dalam pekerjaan pilot?

Sumber stres

Beberapa sumber stres sangat spesifik untuk pekerjaan percontohan. Yang lainnya generik. Sumber stres yang khas adalah kelelahan, jam kerja tidak teratur dan jet lag. Seorang pilot sering diminta untuk tetap fokus dan tajam dalam jangka waktu yang sangat lama. Selain itu, mereka diharapkan bisa terbang setiap saat dalam seminggu, siang dan malam. Kecepatan seperti itu bisa menjadi tantangan bagi siapa saja!

Selain itu ada beberapa faktor stres lainnya yang spesifik untuk karir percontohan. Kondisi cuaca bisa sangat tidak dapat diprediksi, jadi tidak ada waktu untuk mempersiapkan kejutan secara mental. Tanggung jawab ditempatkan di bahu pilot Setiap menit penerbangan, jadi pemikiran bahwa Anda bertanggung jawab atas beberapa ratus kehidupan orang tidak pernah pergi.

Bagaimana menangani stres?

Stres mempengaruhi kinerja manusia dengan dua cara utama. Dalam beberapa situasi, stres bisa menjadi energi, yang meningkatkan kemampuan kinerja manusia. Dalam situasi lain, stres dapat secara serius dan negatif mempengaruhi kinerja manusia. Apa yang harus dilakukan untuk menghindari situasi seperti di kokpit, di mana setiap gerakan sangat penting?

Bersihkan kepalamu sebelum terbang

Beberapa menit bernapas dalam bisa mengembalikan keseimbangan. Ini sama dengan 3 menit kelas yoga di depan kokpit. Cobalah memprogram diri Anda dengan emosi dan positif yang baik.
Makan dengan baik! Pilihan makanan bisa memberi dampak besar pada perasaan Anda. Makan makanan kecil, sering dan sehat dapat membantu menjaga energi, tetap fokus, dan hindari perubahan suasana hati. Gejala kantuk bisa terjadi bila gula darah rendah atau perut terlalu kenyang.

Istirahat kebiasaan buruk dengan menghindari nikotin dan alkohol

Merokok ketika seseorang merasa stres mungkin tampak menghasilkan efek menenangkan, namun nikotin adalah stimulan yang kuat, yang menyebabkan tingkat kecemasan lebih tinggi. Demikian juga, alkohol untuk sementara mengurangi kekhawatiran, namun hal itu menyebabkan lebih banyak kecemasan saat habis. Secara umum, lebih baik hindari alkohol sama sekali dalam pekerjaan pilot.

Usahakan cukup tidur bahkan jadwal kerja sangat tidak teratur

Bila seseorang beristirahat dengan baik, lebih mudah mencapai keseimbangan emosional dan tetap waspada. Hindari merangsang aktivitas dan situasi stres sebelum tidur. Cobalah untuk fokus pada aktivitas yang tenang dan menenangkan, seperti membaca atau mendengarkan musik lembut, sambil menjaga agar lampu tetap rendah.

Olahraga adalah pereda stres yang kuat!

Cobalah berjalan, menari, berenang, atau bermain pingpong dengan anggota kru lainnya. Berfokus pada tubuh dan bagaimana rasanya bisa mengalihkan pikiran stres. Menambahkan elemen mindfulness ke rutinitas dapat membantu sistem saraf menjadi “lenyap” dan beristirahat dari tanggung jawab yang besar.
Mengapa manusia merasa stres?

Semua makhluk hidup mengalami stres pada beberapa jenis dan setiap hari, dan itulah mengapa penting untuk memahami efek stres pada kinerja manusia.

Reaksi yang berbeda termasuk pelepasan hormon kimia yang berbeda. Misalnya, setelah adrenalin jatuh ke dalam aliran darah tingkat metabolisme tubuh meningkat. Darah dialihkan dari perut dan saluran pencernaan untuk memasok otot ke lengan dan kaki dengan lebih banyak oksigen. Detak jantung, respirasi, tekanan darah, gula darah, dan keringat semuanya meningkat dalam kondisi stres. Jadi, tubuh mempersiapkan dirinya untuk “bertarung atau lari”.

Pentingnya Kerja Tim Dan Sikap Dalam Kokpit

Dalam beberapa dekade terakhir tingkat kecelakaan keseluruhan untuk penerbangan komersial tetap hampir sama. Rekaman data dari kecelakaan jet Asiana Airlines di San Francisco dapat mengungkapkan lebih banyak tentang apa yang sebenarnya terjadi di dalam kokpit pesawat Boeing 777.

Faktanya, studi terbaru menunjukkan bahwa pada budaya tertentu pendekatan komunikasi di kokpit berkontribusi pada tingkat kecelakaan pesawat terbang. Misalnya, budaya umum di sektor penerbangan Korea tetap berakar kuat dalam karakter nasional yang terutama tentang melestarikan hierarki.

“Budaya Korea memiliki dua ciri – menghormati senioritas dan usia, dan gaya yang cukup otoriter,” kata Thomas Kochan. Pria ini adalah seorang profesor di Sloan School of Management di Massachusetts Institute of Technology. “Anda mengumpulkan keduanya, dan Anda bisa mendapatkan lebih banyak komunikasi satu arah – dan tidak banyak, ke atas,” tambah Kochan.

Dalam 70% kecelakaan pesawat terbang yang diteliti, seseorang di kokpit tahu ada masalah, namun tidak dapat menemukan cara untuk mengkomunikasikannya. Dengan perataan hierarki, komunikasi mengalir dengan bebas meskipun peringkat / jabatan. Ini menjadi lebih umum untuk memeriksa ulang pekerjaan anggota tim lainnya, stigma yang kurang dan kurang dikaitkan dengan mencatat perbedaan. Peningkatan komunikasi dan pengecekan silang memiliki dampak yang sangat positif terhadap tingkat keselamatan.

Saat ini sebagian besar penelitian tentang faktor manusia dalam penerbangan dilakukan oleh institusi di Amerika Utara dan Eropa Barat. Akibatnya, sebagian besar penelitian ini berpusat di sekitar operasi dan operator A.S. dan Eropa. Perbedaan lintas budaya terkuat yang ditemukan oleh Merritt berada di wilayah komando (dimensi Hofstede dari Jarak Daya) dan fleksibilitas berkaitan dengan peraturan dan rutinitas (Penghindaran Ketidakpastian).

Pilot dari negara-negara “Anglo” (Amerika Serikat, Australia, Selandia Baru, Irlandia, dan Inggris termasuk pilot yang lahir di negara tersebut dan kemudian bekerja di Hong Kong) memiliki pandangan yang sangat mirip, sementara di antara negara-negara non-Anglo, semakin banyak Gaya perintah hirarkis dibedakan berdasarkan kepentingan relatif yang dialokasikan untuk menentukan peringkat (Brasil), peraturan (Taiwan), dan hubungan (Filipina). Temuan yang jelas dari penelitian ini adalah bahwa budaya nasional sangat kuat dan peraturan pada umumnya mencerminkan kesadaran akan perannya.

‘Misalnya, Boeing dan Airbus merancang pesawat modern yang kompleks untuk diterbangkan dua sama dengan. Itu bekerja dengan indah dalam budaya jarak rendah seperti A.S., di mana hierarki tidak relevan. Tapi dalam budaya yang memiliki jarak kekuatan tinggi, sangat sulit, “kata Malcom Gladwell. Kecelakaan pesawat tersebut disebabkan oleh beberapa faktor, dan jarak hierarkis yang tinggi antara kapten dan co-pilot adalah yang paling penting.

Faktor budaya

Menurut Gladwell, perwakilan budaya non-Barat sangat tunduk pada faktor hierarki yang luar biasa. Misalnya, co-pilot seringkali tidak mampu (“tidak mampu atau tidak mau”) untuk mengungkapkan pendapatnya, dengan kata lain dia tidak dapat secara tegas mengkomunikasikan informasi yang berkaitan dengan aspek penting manajemen penerbangan untuk membangun lingkungan yang aman.

Terlepas dari kenyataan bahwa spesialis Manajemen (CRM) dan Multi-Crew Cooperation semakin fokus untuk menghindari elemen budaya dan sosiologis seperti yang mempengaruhi awak kokpit dan kabin, budaya silang masih memainkan peran utama. Meskipun perilaku di dalam kokpit sudah cukup standar, namun perilaku tetap dapat menimbulkan situasi yang penuh tekanan dan tidak menyenangkan. Ini dapat menyebabkan penerbangan tidak aman kecuali pilot belajar untuk berhenti memusatkan perhatian pada kebiasaan budaya mereka di tempat dan waktu yang tidak tepat.

Benarkah Menjadi Pilot Karena Termotivasi Uang?

Pernahkah Anda mencoba untuk mengetahui elemen dasar yang membingkai konsep pekerjaan percontohan? Gaji enam digit, cakrawala tak terbatas di atas kepala, cara dunia akuisisi yang fenomenal hanyalah beberapa aspek. Namun, ada banyak kekhasan ekstra yang dihadapi pendudukan.

Meskipun kadang kala mengingatkan situasi penangkapan, perusahaan penerbangan mencari cara untuk meningkatkan generasi baru penerbang berkualifikasi tinggi. Ini pun dilakukan dengan jumlah jam penerbangan yang dipersyaratkan.

Sementara itu, AviationCv.com, agen perekrutan penerbangan terkemuka, menunjukkan bahwa penerbangan membutuhkan sekitar 600 pilot baru setiap minggu. Sedangkan permintaan akan kapten berpengalaman dan PiCs hampir tidak dibahas.

“Saat ini industri menghadapi masalah pilot dengan keahlian yang tak tertandingi menjadi abu-abu. Fakta bahwa maskapai penerbangan AS, yang dalam waktu 5 tahun diperkirakan akan pensiun lebih dari 15.000 profesional.”E. Vaitkeviciute mengungkapkan masalah lain.

Perubahan tempat kerja bukanlah solusi saat mencari gaji yang lebih tinggi

Bergantung pada Prospek Pasar Saat Ini Boeing 2017-2036, pusat penerbangan global yang saat ini menetap di AS diperkirakan akan pindah ke China. Namun, beberapa orang bahkan cenderung berpikir bahwa hal ini telah terjadi saat sektor penerbangan China tumbuh dengan kecepatan yang semakin tinggi.

Menurut Airbus Group SE, dalam 20 tahun lalu lalu lintas udara China diperkirakan meningkat empat kali lipat permintaan yang besar untuk pilot. Tampaknya luar biasa, bagaimanapun, operator China hanya diharapkan mempekerjakan sekitar 100 pilot setiap minggu untuk menghadapi pertumbuhan tersebut.

Karena fakta bahwa China tidak mampu mengisi semua kokpit dengan kandidat dari tanah air mereka. Negara ini dengan sukarela mencari penerbang yang berpengalaman dari luar negeri yang menawarkannya dengan harga yang melonjak. Misalnya, maskapai China regional dan juga maskapai penerbangan yang terbang di jalur internasional menjanjikan orang asing, yang siap tinggal di China, gaji berkisar antara 300.000 sampai 330.000 dolar per tahun.

Meskipun demikian, meskipun China menggantungkan paket pembayaran yang menguntungkan pada orang asing dan permintaan untuk pilot tampaknya sangat ketat terutama di wilayah ini, pakar penerbangan mengungkapkan keraguan mengenai arus sumber daya manusia dari Eropa ke Asia.

“Situasi saat ini di pasar menunjukkan bahwa pilot Eropa tidak terburu-buru menjauh dari rumah mereka. Kecenderungan semacam itu dapat dijelaskan dengan adanya aspek lain yang mempengaruhi pilihan pilot sebuah maskapai penerbangan “, salah satu kapten mengungkapkan.

Oleh karena itu, yang utama, agar sukses dan mendapatkan gaji yang diinginkan, seseorang harus selalu berdedikasi sepanjang waktu. Selain itu juga diperlukan juga berusaha keras. Berusaha kerus ini untuk membangun reputasi yang patut ditiru dan terbukti menjadi pilot yang menjalankan tugas profesional sedemikian rupa sehingga bernilai. dibayar untuk, kapten mengungkapkan.