Boeing Kembangkan Pesawat Single-Pilot

Pembuat pesawat Boeing secara aktif bekerja pada teknologi yang akan menghapus kebutuhan untuk dua pilot di kokpit jet penumpangnya. Aturan penerbangan Eropa yang ada menyatakan bahwa pesawat penumpang dengan lebih dari 20 kursi harus memiliki minimal dua pilot di kokpit.

Namun Steve Nordlund, wakil presiden di Boeing, mengatakan teknologi otonom yang memungkinkan pengurangan awak on-board sedang dikembangkan dengan “kecepatan yang baik”.

Dia mengatakan Boeing “percaya pada penerbangan otonom dan pesawat self-piloted” dan divisi pesawat komersial perusahaan adalah “bekerja pada teknologi tersebut hari ini”.

“Saya tidak berpikir Anda akan melihat pesawat tanpa pilot 737 dalam waktu dekat,” katanya kepada The Independent.

“Tapi apa yang Anda lihat adalah lebih banyak otomatisasi dan membantu di kokpit, mungkin perubahan jumlah awak di kokpit.”

Dia menyarankan jet kargo bisa menjadi yang pertama untuk menguji teknologi tetapi itu membuat “naluri bisnis” untuk mengejar pengurangan jumlah awak on-board di pesawat penumpang juga.

“Kombinasi keselamatan, ekonomi dan teknologi semua harus bertemu, dan saya pikir kita mulai melihat itu.”

Ini juga akan membahas kekurangan pilot yang kronis yang menurut para analis bisa mencapai lebih dari 200.000 selama dekade berikutnya.

Tapi sementara pesawat telah menjadi semakin otomatis dalam beberapa dekade terakhir, dengan autopilot yang secara rutin digunakan di seluruh fase penerbangan, prospek anggota awak yang lebih sedikit mungkin masih terbukti sulit dijual – baik untuk penumpang dan regulator.

EASA Melonggarkan aturan

EASA melonggarkan persyaratan tahun lalu, mengatakan terserah kepada maskapai penerbangan untuk memastikan pesawat mereka aman.

Sully Sullenberger, pensiunan pilot US Airways yang menyelamatkan nyawa 155 orang ketika dia mendaratkan A320 di Sungai Hudson di New York setelah kedua mesin mengalami serangan burung, sebelumnya telah berbicara menentang pergerakan ke arah pesawat pilot tunggal.

Setelah Federal Aviation Administration AS meminta Kongres untuk uang untuk meneliti maskapai penerbangan komersial percontohan tunggal, ia berkata: “Setiap protokol keselamatan yang kami miliki didasarkan pada memiliki dua pilot bekerja dengan lancar bersama-sama sebagai tim ahli melakukan pemeriksaan silang dan saling mendukung satu sama lain.”

Mr Nordlund, yang mengepalai bagian inovasi perusahaan, Boeing NeXt, bersikeras bahwa awak pilot tunggal hanya akan dikerahkan jika ada selera untuk itu dari maskapai penerbangan.