Posts in Category: Bandara

Janji Jokowi, Bandara Mutiara Bisa Beroperasi Lagi Dalam Waktu Dekat

Gempa bumi dan tsunami yang melanda Sulawesi Tengah khususnya Palu membuat daerah tersebut hampir lumpuh total. Berbagai fasilitas umum seperti jaringan, listrik dan lainnya masih diupayakan untuk segera beroperasi pasca bencana alam tersebut. Hal lain yang juga menjadi perhatian adalah bandara Mutiara Sis Al-Jufri Palu untuk bisa segera beroperasi pasca bencana alam tersebut.

Presiden Jokowi mengatakan, bahwa ia dan berbagai jajarannya akan berupaya untuk menangangi berbagai hal guna mempercepat bandara Mutiara sehingga bisa beroperasi normal.

Saat diwawancarai usai mengikuti upacara peringatan Hari Kesaktian Pancasila di Monumen Sakti Lubang Buaya, Jakarta Timur mengatakan “Kemarin bandara sudah bisa dipakai meskipun baru 2.000 meter. Namun dalam waktu seminggu akan diselesaikan sehingga normal kembali kehidupan sehari-hari masyarakat di sana,”

Memang keberadaan bandara sangat vital, sehingga butuh perhatian khusus. Hal ini pun diamini oleh Presiden Jokowi. Ia mengatakan memang perlu untuk mempercepat pemulihan pesawat, karena pengiriman berbagai bantuan pokok seperti makan, obat-obatan hingga bahan bakar harus melalui pesawat dan ini membutuhkan bandara.

Bandara hampir lumpuh, pengiriman bantuan terbengkalai

Pasca kejadian gempa bumi dan tsunami di Sulteng lalu – bantuan bagi pengungsi sangat dibutuhkan khususnya karena otomatis perekonomian setempat harus terbengkalai khususnya daerah kota Palu dan Kab. Donggala.

Presdien Jokowi juga mengatakan, pemulihan bandara Mutiara secepat mungkin harus dilakukan. Berbagai bantuan yang diperlukan memang sulit dikirimkan jika tidak melalui jalur udara, ini pula yang membuat pihak terkait didesak oleh Presiden Jokowi untuk bisa mempercepat pemulihan sehingga bantuan untuk para korban bisa dikirim dan disalurkan dengan cepat.

Penggunaan jalur darat untuk pengiriman berbagai bantuan masih sangat sulit, hal ini dikarenakan banyaknya jalur darat yang rusak akibat gempa.

Sementara itu, proses evakuasi terus dilakukan oleh pihak terkait. Evakuasi memang juga masih sulit dilakukan dan terus dilakukan – ada pun beberapa kendala mengenai evakuasi lantaran kekurangan alat berat untuk proses evakuasi. Alat berat sendiri perlahan mulai masuk ke Palu dan mulai bisa beroperasi untuk evakuasi.

AirAsia dan Bandara Malaysia Berselisih Terkait Terminal Kinabalu

AirAsia dan Malaysia Airports kembali terlibat dalam perang kata-kata terkait pemindahan paksa ke Terminal 1 di bandara Internasional Kota Kinabalu (KKIA) pada tahun 2015.

Dalam sebuah pernyataan yang dirilis pada 23 Juli, Bandara Malaysia menghubungkan peningkatan 9,4% dalam kunjungan wisatawan internasional ke negara bagian Sabah tahun lalu ke konsolidasi maskapai penerbangan di terminal 1 Bandara Internasional Kota Kinabalu pada bulan Desember 2015.

Operator menambahkan bahwa langkah pada Desember 2015 “pertumbuhan yang difasilitasi” untuk AirAsia, yang awalnya berbasis di terminal 2 KKIA, karena pertumbuhan melalui bandara melayang “antara 2 hingga 3% pada 2014/15 … dan melonjak hingga 5% di 2016, 11% pada tahun 2017 dan 15% untuk paruh pertama tahun 2018 “.

Kepala Eksekutif AirAsia Malaysia, Riad Asmat memukul balik operator bandara, yang menyatakan pada 25 Juli bahwa pertumbuhan yang lebih rendah pada 2014/15 berkorespondensi dengan penurunan kedatangan orang Cina karena penculikan di Sabah, “dan tidak ada hubungannya dengan T2”.

Kami terpaksa pindah ke T1 mengingat fasilitas dan fasilitas yang dibuat tidak tersedia [di T2] untuk operasi kami kemudian. Selama periode itu, lalu lintas penumpang KKIA tumbuh tahun ke tahun setiap tahun, kecuali pada tahun 2014 dan 2015,” dia menambahkan,

Maskapai penerbangan itu malah menyerukan Bandara di Malaysia agar mengizinkannya kembali ke T2, yang akan memfasilitasi perluasan jaringan lebih lanjut ke Cina, Korea Selatan, Jepang, dan India. Mengizinkan untuk beroperasi dari fasilitas itu akan memungkinkan basis Kota Kinabalu tumbuh dari delapan pesawat menjadi 45 selama dekade berikutnya – termasuk 10 Airbus A330 dioperasikan oleh saudari pembawa AirAsia X.

AirAsia telah menawarkan untuk menanggung biaya perbaikan dan perluasan fasilitas, yang dapat memfasilitasi untuk membawa 18 juta penumpang melalui Kota Kinabalu pada 2028. “Namun, kami tidak dapat melakukan ini sementara kami tetap dibatasi oleh basis biaya yang lebih tinggi di T1,” tambahnya. Asmat.

Membuat CEO AirAsia marah

Bandara Malaysia juga membuat marah CEO Grup AirAsia Tony Fernandes setelah mengklaim bahwa program insentif dan biaya layanan penumpang yang lebih rendah di terminal berbiaya rendah saat ini di bandara Kuala Lumpur International menjadi penggerak pertumbuhan anggaran maskapai.

Operator bandara mengatakan bahwa antara 2007 dan 2009, insentif “diberikan secara eksklusif kepada AirAsia … dengan selisih MYR376 juta ($ 92,6 juta)”.

Fernandes menanggapi di Twitter, mencatat bahwa semua maskapai penerbangan diberikan insentif oleh operator bandara, dan itu adalah AirAsia yang pada gilirannya “membangun bisnis besar untuk Bandara Malaysia“. Dia menambahkan bahwa daripada dukungan, itu diberikan “sangat berlawanan” oleh operator.

Tetapi kami telah melakukan yang terbaik tetapi poin saya adalah kami dapat melakukan lebih banyak lagi dan menciptakan lebih banyak pekerjaan jika mereka telah bekerja dengan pelanggan terbesar mereka,” tambahnya.

Fernandes juga menyatakan harapan bahwa Komisi Penerbangan Malaysia akan secara efektif “polisi” kekuatan monopoli Bandara Malaysia di masa depan.

Bandara Ini Sediakan Kode Bagi Yang Ingin Memberi Kejutan

Proposal kejutan bisa sulit untuk ditarik – terutama ketika rencana termasuk pengaturan perjalanan dan bandara.

Selain kemungkinan kehilangan bagasi, keamanan bandara dapat menjadi sumber stres yang besar bagi para pelancong yang penuh kasih sayang – karena cukup sulit untuk menjaga kerahasiaan cincin pertunangan begitu ia memasang detektor logam.

Mengakui dilema tepat pada waktunya untuk Hari Valentine, satu bandara telah berjanji untuk melakukan yang terbaik untuk menjaga cincin pertunangan yang tersembunyi di bagasi rahasia – selama pemiliknya menggunakan “kode rahasia.”

Bandara East Midlands baru saja meluncurkan layanan romantis baru – dan itu adalah game-changer.

Menurut bandara, siapa pun yang bermaksud meletuskan pertanyaan hanya harus menghubungi bandara sebelum melakukan perjalanan untuk mendapatkan kode rahasia.

Setibanya di bandara, menyebutkan kode rahasia untuk keamanan akan menghasilkan arah ke jalur keamanan terpisah di mana barang-barang akan digeledah secara diam-diam – dan jauh dari mata-mata yang mengintai.

Menurut kepala keamanan bandara, Matthew Quinney, yang mengatakan kepada Nottingham Post, tindakan keamanan cincin pertunangan baru telah diberlakukan karena “Ini akan membuat peredam besar pada perjalanan romantis yang direncanakan dengan cermat jika kejutan besar mereka terungkap bahkan sebelum mereka sudah naik pesawat. ”

Tempat romantis memberikan kejutan

Dan Quinney sangat sadar bahwa “ada tempat yang lebih romantis untuk diusulkan daripada di aula keamanan kami.”

Dia melanjutkan: “Dengan kesopanan kepada mereka yang telah merencanakan momen ini selama berminggu-minggu atau berbulan-bulan, kami telah melakukan langkah-langkah untuk memastikan bahwa kami bukan penyebab proposal pernikahan yang gagal.”

Membuktikan East Midlands Airport telah dihantam oleh panah Cupid(dewa asmara), kode-kode rahasia akan dikeluarkan mulai 12 Februari dan akan tersedia untuk semua penerbangan. Hm ini bisa menjadi alternatif yang sangat romatis ketika melamar di dalam pesawat menuju perjalanan ya 😀